航空用升降平臺(tái)，作為一種于航空領(lǐng)域的高精度、高安全要求的設(shè)備，其操作確實(shí)需要由人員來(lái)執(zhí)行。
首先，這類平臺(tái)的設(shè)計(jì)和構(gòu)造往往非常復(fù)雜且精密，集成了多種的機(jī)械和電子系統(tǒng)以確保其在條件下的穩(wěn)定性和可靠性。非人員在未接受適當(dāng)培訓(xùn)的情況下嘗試操作此類設(shè)備可能會(huì)導(dǎo)致誤操作和損壞設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)增加；更為嚴(yán)重的是可能會(huì)危及到操作人員和周圍人員的生命安全。例如在不了解負(fù)載限制或穩(wěn)定性要求的情況下進(jìn)行操作可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。此外在緊急情況下缺乏必要的應(yīng)對(duì)知識(shí)和技能的普通人員很難迅速做出正確的反應(yīng)來(lái)控制局面并減少潛在損失 。
因此航空公司及相關(guān)機(jī)構(gòu)通常會(huì)為這些關(guān)鍵崗位的員工提供嚴(yán)格的培訓(xùn)和認(rèn)證程序以確保他們具備足夠的知識(shí)和技能來(lái)滿足日常運(yùn)營(yíng)的安全需求 ；同時(shí)還會(huì)定期進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和技能評(píng)估以保持他們的水平始終符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)的要求從而地降低人為因素導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)并提高整體運(yùn)營(yíng)效率和質(zhì)量水平 ，由此可見只有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選和訓(xùn)練的人員才被允許操控這一重要工具來(lái)完成各種復(fù)雜的任務(wù)并確保每一次飛行的安全與順利進(jìn)行. 所以是肯定的：**是的**，航空用的升降平臺(tái)必須由受過(guò)培訓(xùn)的人員來(lái)進(jìn)行規(guī)范的操作和管理以保證安全和效率的實(shí)現(xiàn)以及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的遵守與提升
